اجتماعي: 13 سپتامبر 2026 - 35 دقیقه پیش زمان تقریبی مطالعه: 1 دقیقه
کپی شد!
0

200 تصادف و 20 مرگ در 5 ماه ثبت شد جیغ مرگ در جاده طبس ـ دیهوک

رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک اظهارکرد: بیش از 40 کیلومتر از باند دوم محور طبس_دیهوک (جاده مرگ) تاکنون حتی مراحل برگزاری مناقصه وانتخاب پیمانکار آن انجام نشده است.
مصطفی محمدی در گفت و گو با امروز خراسان جنوبی تصریح کرد: در 5 ماه ابتدایی سال 1405 حدود 200 فقره تصادف با بیش از 300 مصدوم و نزدیک به 20فوتی نتیجه جاده های کم عرض ، دوطرفه و فوق العاده شلوغ در بخش_دیهوک است.
وی ادامه داد: تعمیم سالیانه آن، حدود 480 فقره تصادف، 720 مصدوم و نزدیک به 50 فوتی را نشان می دهد.
رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک گفت: در حال حاضر از مجموع 75 کیلومتر محور طبس دیهوک 10 کیلومتر آن به بهره برداری رسیده، 20 کیلومتر آن در حال احداث و 2 کیلومتر در محدوده روستای اصفهک، حدود 3 ماه پیش کلنگ زنی ولی اقدام اجرایی آن شروع نشده است.
محمدی گفت: در گفتگویی که با معاون‌ساخت و توسعه اداره کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی صورت گرفت، عنوان شد 43 کیلومتر از باند دوم محور طبس_دیهوک تاکنون مراحل برگزاری مناقصه ی آن انجام نشده و فاقد پیمانکار است. رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک ضمن تشکر و قدردانی از پیگیری ها و اهتمام مسئولین محترم در بازگشایی 10 کیلومتر باند دوم این مسیر تصریح کرد: در آینده ای نزدیک حدود 10 کیلومتر دیگر بازگشایی خواهد شد.
وی گفت: نکته مهمی که حائز اهمیت است و باید مورد توجه ویژه قرار گیرد این است که علیرغم اینکه جاده مذکور در حال حاضر از ترافیک فوق‌العاده سنگینی برخوردار است، با بازگشایی قطعه جدید، حدود 20 کیلومتر از این جاده دوبانده خواهد شد.
محمدی تأکید کرد: به همین دلیل رانندگان بیشتری این مسیر را برای مقصد شهرهای استان خراسان رضوی انتخاب خواهند کرد و به شکل قابل ملاحظه ای بر ترافیک آن افزوده خواهد شد.
وی یادآور شد: بسیار روشن است در 43 کیلومتری که هنوز هیچ اقدامی برای دو بانده سازی آن انجام نشده و دوطرفه است خطرات، حوادث و تلفات جاده ای افزایش خواهد یافت.
رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک با اشاره به دلایل ذکرشده خواستار توجه ویژه مسئولین،تسریع در پیمان سپاری و آغاز عملیات اجرایی باند دوم طبس_دیهوک در 43 کیلومتر باقیمانده شد.
وی ادامه داد: همچنین در گفتگویی با برخی از پیمانکاران پروژه باند دوم دیهوک- طبس، علت کندی سرعت کار و پیشرفت نکردن پروژه های راهسازی ، عدم تامین مالی و پرداخت نشدن مطالبات پیمانکاران عنوان شده است.
وی ادامه داد:ماهیانه 4 کشته سهم جاده های دو طرفه ، کم عرض و فوق العاده شلوغ بخش دیهوک مخصوصاً جاده دیهوک- طبس است.

نویسنده
مدیریت سایت
مطالب مرتبط
  • نظراتی که حاوی حرف های رکیک و افترا باشد به هیچ عنوان پذیرفته نمیشوند
  • حتما با کیبورد فارسی اقدام به ارسال دیدگاه کنید فینگلیش به هیچ هنوان پذیرفته نمیشوند
  • ادب و احترام را در برخورد با دیگران رعایت فرمایید.
نظرات

دیدگاهتان را بنویسید!